Regulatory News:
TotalEnergies (Paris:TTE) (LSE:TTE) (NYSE:TTE) et Air France-KLM
ont signé un accord portant sur la fourniture par TotalEnergies de
carburant d’aviation plus durable (ou SAF, Sustainable Aviation
Fuel) aux compagnies du Groupe Air France-KLM, représentant jusqu’à
1,5 million de tonnes sur une période de 10 ans, soit jusqu’en
2035.
Il s’agit de l’un des plus importants contrats d’achat de SAF
signés par Air France-KLM à ce jour. En 2022 et 2023, Air
France-KLM était le premier utilisateur mondial de carburant
d’aviation plus durable, avec respectivement 17 et 16% de la
production mondiale.
Accélérer la décarbonation du secteur aérien en
Europe
Ce contrat fait suite à un protocole d’accord signé en 2022 qui
portait à l’époque sur la fourniture de 800 000 tonnes de SAF par
TotalEnergies. En ré-évaluant aujourd’hui cet accord à la hausse,
les deux groupes réaffirment leur ambition de limiter au plus vite
l’impact climatique du transport aérien en réduisant les émissions
de CO₂.
D’ici 2030, Air France-KLM vise une réduction de 30% de ses
émissions de CO₂ par passager/km par rapport à 2019, grâce au
renouvellement de la flotte, aux mesures opérationnelles comme
l’éco-pilotage, et à l’incorporation d’au moins 10% de carburant
d’aviation plus durable sur l’ensemble de ses vols. Ces objectifs
ambitieux vont au-delà des obligations réglementaires.
Le SAF fourni à Air France-KLM sera produit à partir de déchets
et résidus issus de l’économie circulaire et traités dans les
bioraffineries et par coprocessing dans les raffineries françaises
et européennes de TotalEnergies. Il sera utilisé pour alimenter des
vols des compagnies du Groupe Air France-KLM au départ de la
France, des Pays-Bas et d’autres pays européens. Le développement
des SAF est au cœur de la stratégie de transition de TotalEnergies
pour répondre à la demande du secteur aérien.
Air France-KLM a mis en place une politique d'approvisionnement
stricte, en n’achetant que des biocarburants de deuxième génération
n'entrant pas en concurrence avec la chaine d'alimentation humaine
ou animale, certifié RSB ou ISCC pour sa durabilité.
Les SAF permettent une réduction d’au moins 75%, et jusqu’à 90%,
des émissions de CO₂ sur l'ensemble du cycle de vie du carburant,
en comparaison à leur équivalent fossile.
« Les SAF contribuent à la fois à la transition énergétique de
nos clients du secteur aérien mais également à la transition
industrielle de nos raffineries. Ils constituent donc une véritable
filière d’avenir ‘gagnant-gagnant’ pour l’industrie et l’aviation
», a déclaré Patrick Pouyanné, Président Directeur-General de
TotalEnergies. « Depuis 10 ans, nous sommes pionniers et avons
investi dans des bioraffineries et unités de production de SAF en
France et dans le développement de coprocessing dans nos
raffineries. Forts de ces réussites industrielles, nous entendons
poursuivre cette dynamique en Europe et dans le monde ».
« La sécurisation des volumes de carburant d’aviation plus
durable nécessaires à notre décarbonation est un enjeu majeur. Cet
accord avec TotalEnergies est une étape de plus dans ce sens, et
une illustration de notre soutien de longue date au développement
d’une filière de production de SAF en France et en Europe. Disposer
d’une filière solide, à même de répondre aux besoins de
l’industrie, est un enjeu de souveraineté et d’indépendance
énergétique de premier plan pour l’Europe », a déclaré Benjamin
Smith, Directeur général d'Air France-KLM.
Un partenariat de longue date entre TotalEnergies et Air
France-KLM
Le groupe Air France-KLM et TotalEnergies collaborent depuis 10
ans dans l'expérimentation puis l’utilisation de SAF. Ce
partenariat a débuté en 2014 avec la « Lab Line for the Future »,
une expérimentation de deux ans durant laquelle 78 vols Air France
entre Paris-Orly et Toulouse, et entre Paris-Orly et Nice ont été
alimentés avec 10% de SAF fourni par TotalEnergies.
En janvier 2020, TotalEnergies et Air France ont participé, aux
côtés de Safran et de Suez, à l’Appel à Manifestation d’Intérêt
lancé par le gouvernement français pour l’émergence d’une filière
française de production de SAF.
Depuis 2022, TotalEnergies fournit du SAF aux compagnies du
Groupe Air France-KLM en France, au titre du mandat français
d’incorporation.
Une production française et européenne de SAF
TotalEnergies investit massivement et multiplie les projets de
production de SAF en France et en Europe :
- À Grandpuits : TotalEnergies transforme le site en
plateforme zéro pétrole avec un investissement de 400 millions €.
Majoritairement tourné dans la production de SAF issus de
l’économie circulaire, Grandpuits sera en mesure d’en produire 210
000 tonnes dès 2025 et 75 000 tonnes supplémentaire d’ici
2027.
- En Normandie : TotalEnergies a démarré la production de
SAF dans sa raffinerie de Gonfreville. TotalEnergies prévoit
d’augmenter la production en 2025 pour atteindre jusqu’à 160 000
tonnes par an.
- À La Mède : TotalEnergies a investi 340 millions € pour
transformer sa raffinerie en bioraffinerie. TotalEnergies a investi
70 millions € supplémentaire en 2024 pour traiter jusqu’à 100% de
déchets issus de l’économie circulaire et produire des SAF dès
2025. Depuis 2021, le biodiésel produit à La Mède permet déjà la
production de SAF dans l’usine TotalEnergies d’Oudalle près du
Havre.
- Dans ses autres raffineries européennes TotalEnergies
étudie la production de SAF dès 2025.
À propos d’Air France-KLM
Un acteur mondial à fort ancrage européen, les principaux
métiers du groupe Air France-KLM sont le transport aérien de
passagers, de fret et la maintenance aéronautique.
Air France-KLM est un acteur de premier plan en termes de trafic
international au départ de l’Europe, principalement au départ des
hubs de Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol. Il offre à
ses clients un réseau mondial très étendu couvrant plus de 320
destinations grâce à Air France, KLM Royal Dutch Airlines et
Transavia, principalement au départ de ses bases de Paris-Charles
de Gaulle, Paris-Orly et Amsterdam-Schiphol.
Flying Blue est le programme de fidélité du groupe Air
France-KLM et compte plus de 24 millions d’adhérents.
Air France-KLM exploite avec ses partenaires Delta Air Lines et
Virgin Atlantic la plus grande joint-venture transatlantique, avec
plus de 340 vols quotidiens. Air France-KLM est membre de
l’alliance SkyTeam qui regroupe 19 compagnies aériennes, offre un
accès à un vaste réseau mondial et propose à ses clients une
expérience de voyage alliant qualité et fluidité.
Reconnu depuis 20 ans comme un leader du secteur en matière de
développement durable, le Groupe Air France-KLM est déterminé à
accélérer la transition vers une aviation plus durable.
À propos de TotalEnergies
TotalEnergies est une compagnie multi-énergies intégrée mondiale
de production et de fourniture d’énergies : pétrole et
biocarburants, gaz naturel et gaz verts, renouvelables et
électricité. Nos plus de 100 000 collaborateurs s'engagent pour
fournir au plus grand nombre une énergie plus abordable, plus
disponible et plus durable. Présente dans environ 120 pays,
TotalEnergies inscrit le développement durable au cœur de sa
stratégie, de ses projets et de ses opérations.
@TotalEnergies TotalEnergies TotalEnergies
TotalEnergies
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Les termes « TotalEnergies », « compagnie TotalEnergies » et «
Compagnie » qui figurent dans ce document sont utilisés pour
désigner TotalEnergies SE et les entités consolidées que
TotalEnergies SE contrôle directement ou indirectement. De même,
les termes « nous », « nos », « notre » peuvent également être
utilisés pour faire référence à ces entités ou à leurs
collaborateurs. Les entités dans lesquelles TotalEnergies SE
détient directement ou indirectement une participation sont des
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tendances ou objectifs contenus dans ce document. Les informations
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activités de TotalEnergies sont par ailleurs disponibles dans les
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Universel déposé par TotalEnergies SE auprès de l’Autorité des
marchés financiers et du Form 20-F déposé auprès de la United
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Service de presse Air France-KLM
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TotalEnergies (NYSE:TTE)
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TotalEnergies (NYSE:TTE)
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