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JOLIET,
Ill., le 21 juill.
2023 /CNW/ - La Compagnie Électrique Lion (NYSE: LEV)
(TSX: LEV) (« Lion » ou la « Société »), chef de file dans la
fabrication de véhicules urbains de poids moyens et lourds tout
électriques, a aujourd'hui relevé la barre de la fabrication
de véhicules électriques (VE) avec la cérémonie d'ouverture
officielle de son usine de 900 000 pieds carrés à Joliet, dans l'Illinois - la plus grande usine américaine
dédiée à la production de véhicules commerciaux moyens et lourds
entièrement électriques. Située à environ une heure de Chicago, l'usine devrait avoir une capacité de
production de 2 500 autobus scolaires entièrement électriques à la
fin de 2023. À pleine capacité, l'usine aura une capacité de
production estimée à 20 000 véhicules par an, combinant à la fois
des autobus et des camions, ce qui, selon la Société, devrait
nécessiter environ 1 400 travailleurs qualifiés.
Lion Électrique a choisi l'Illinois pour ses ressources, sa proximité
avec les clients et la base d'approvisionnement nationale, ainsi
que pour sa vision qui s'aligne sur les objectifs communs de l'État
pour un avenir plus durable. « Avec le gouverneur J.B. Pritzker et
son équipe, les acteurs de l'industrie et les défenseurs des VE,
nous sommes en train de créer la prochaine ère du transport dans le
Midwest, avec un besoin crucial de réduire les émissions de
carbone, de renforcer la vitalité économique de la région et de
soutenir le développement durable », a déclaré Marc Bédard,
président-fondateur de Lion Électrique.
Des dignitaires, des clients, des médias, des analystes
financiers, des partenaires et des employés ont assisté à cette
ouverture historique, qui a été célébrée aujourd'hui, toute la
journée, au cours d'un événement qui a débuté par une conférence de
presse et une cérémonie inspirante où un tuyau de carburant diesel
a été coupé en guise de ruban. Parmi les représentants des
gouvernements des États-Unis et de l'Illinois qui ont participé à l'événement, on
retrouve Terry D'Arcy, maire de
Joliet, le gouverneur de
l'Illinois J.B. Pritzker, le sénateur américain Richard (Dick) Durbin et la sénatrice américaine
Tammy Duckworth. Près de 150 élèves
du Boys & Girls Club de Chicago et du programme des jeunes
ambassadeurs de ComEd ont également assisté à l'événement pour
s'informer sur les futures possibilités d'emploi au sein d'une
économie verte. Les élèves ont visité l'usine, discuté avec les
techniciens, les ouvriers d'assemblage et le personnel de Lion
concernant l'industrie des véhicules électriques et ont fait
l'expérience de rouler dans un autobus scolaire LionC à zéro
émission.
« Lion Électrique a été un partenaire solide dans le
développement de l'industrie de la fabrication de véhicules
électriques en Illinois, un leader
sur le plan national, créant un réseau durable d'emplois bien
rémunérés qui soutiennent nos communautés, tout en rendant notre
État plus propre et plus vert », a déclaré le gouverneur JB
Pritzker. « Cette nouvelle installation est un exemple brillant de
ce que des investissements intelligents et des partenariats entre
le secteur public et le secteur privé peuvent créer et je félicite
Lion Électrique et ses partenaires pour cette ouverture officielle
».
« Grâce à la technologie de pointe et à l'esprit d'innovation de
Lion Électrique, nous favorisons la transformation du secteur des
transports vers des solutions zéro émission », a déclaré le
sénateur américain Dick Durbin
(D-IL). « Cette usine ne créera pas seulement des opportunités
d'emploi, mais elle renforcera également la position de l'Amérique
en tant que leader mondial dans la fabrication de véhicules
électriques. Je félicite Lion Électrique pour son engagement à
décarboniser le secteur des transports et j'ai hâte de voir
l'impact positif que cette usine aura sur le domaine des transports
».
« Lion Électrique est un bon exemple de l'avenir de la
fabrication », a déclaré la sénatrice américaine Tammy Duckworth. « Il est normal qu'ils aient
choisi l'Illinois comme lieu de
résidence pour cette usine de fabrication, car l'Illinois est l'endroit de l'avenir pour tout
ce qui a trait au secteur manufacturier. Soutenir la fabrication
verte et l'énergie verte nous profite tous à bien des égards - nous
créons des emplois, économisons de l'argent et développons un monde
plus durable, plus sûr et plus sain, non seulement pour nous-mêmes,
mais aussi pour nos enfants et les générations à venir. »
Lors de cette inauguration
officielle, les invités ont pu visiter les installations de la
nouvelle ligne de production d'autobus scolaires de Lion, faire un
tour de camion et d'autobus électriques et découvrir différentes
applications innovantes possibles avec les camions électriques
Lion. Le Laboratoire national d'Argonne et le Joliet Junior College, qui travaillent en
partenariat avec Lion sur des programmes de recherche, de formation
et de développement de la main-d'œuvre, étaient également présents
lors de cet événement. Les invités ont également pu découvrir en
exclusivité le LionD, le prototype d'autobus scolaire de type D de
la Société qui devrait être disponible plus tard en 2023.
« L'événement d'aujourd'hui est fabuleux pour l'Illinois, car Lion Électrique est la première
entreprise à fabriquer des autobus électrique dans notre État », a
déclaré Mark Denzler,
président-directeur général de l'Association des fabricants de
l'Illinois (Illinois
Manufacturers' Association). « L'industrie manufacturière
représente la part la plus importante de notre économie et Lion
Électrique contribuera au développement d'un héritage manufacturier
riche et historique ».
« ComEd est heureux d'alimenter la toute première usine de Lion
Électrique aux États-Unis, où les nouveaux véhicules électriques
fabriqués localement joueront un rôle essentiel en aidant nos
clients à réduire leurs émissions et à rendre l'avenir plus propre
», a déclaré Gil C. Quiniones, PDG
de ComEd. « En tant que partenaire, dès le premier jour, de leur
projet de croissance à Joliet,
ComEd partage l'engagement de Lion d'élargir l'accès aux options de
transport électrique qui aideront à réduire la pollution, à
améliorer la qualité de l'air, à créer de nouveaux emplois et à
stimuler la croissance économique pour les communautés de
l'Illinois ».
À PROPOS DE LION
ÉLECTRIQUE
Lion Électrique est un fabricant innovant de véhicules zéro
émission. Nous pensons, concevons et produisons des camions
commerciaux urbains 100 % électriques de classe 5 à classe 8 et des
autobus et minibus tout électriques pour le transport scolaire,
adapté et collectif. Lion est un leader en électrification des
transports en Amérique du Nord et conçoit, fabrique et assemble
plusieurs pièces de ses véhicules : châssis, ensembles de
batteries, cabines de camions et carrosseries d'autobus. Toujours à
l'affût des nouvelles technologies, les véhicules Lion possèdent
des caractéristiques uniques qui sont adaptées à la réalité des
utilisateurs et de leurs besoins quotidiens. Nous croyons que
l'électrification des transports est un catalyseur majeur pour
l'amélioration de notre société, de notre environnement et surtout,
de notre qualité de vie. Les actions de Lion sont négociées à la
Bourse de New York et à la Bourse
de Toronto sous le symbole « LEV
».
MISE EN GARDE CONCERNANT LES
DÉCLARATIONS PROSPECTIVES
Le présent communiqué contient de l'« information
prospective » et des « déclarations prospectives »
au sens des lois sur les valeurs mobilières applicables et au sens
donné au terme forward‑looking statements dans la loi des
États‑Unis intitulée Private Securities Litigation Reform Act
of 1995 (collectivement, les « déclarations
prospectives »). Dans le présent communiqué, les déclarations
qui ne sont pas des faits historiques, notamment des déclarations
relatives aux engagements de Lion et du fournisseur aux termes du
contrat d'approvisionnement de cellules ainsi qu'aux volumes
attendus de cellules lithium‑ion pour les batteries devant être
fournies aux termes de ce contrat, constituent des déclarations
prospectives et devraient être évaluées comme telles.
Les déclarations prospectives se reconnaissent par
l'utilisation de termes comme « croire », « pouvoir », « continuer
», « prévoir », « avoir l'intention de », « s'attendre à », «
devoir », « planifier », « projeter », « potentiel », « sembler »,
« rechercher », « futur », « cibler » ou d'autres expressions
similaires, notamment l'emploi du futur ou du conditionnel, et
d'autres énoncés qui prédisent ou indiquent des tendances ou des
événements futurs ou qui n'énoncent pas des faits historiques, bien
que toutes les déclarations prospectives peuvent ne pas
nécessairement contenir ces termes. Ces déclarations prospectives
sont fondées sur un certain nombre d'estimations et d'hypothèses
que Lion juge raisonnables lorsqu'elles sont faites, notamment le
fait que Lion sera en mesure de retenir et d'embaucher du personnel
clé et de maintenir des relations avec les clients, les
fournisseurs ou d'autres partenaires commerciaux, que Lion
continuera d'exploiter ses activités dans le cours normal de ses
affaires, que Lion sera en mesure de mettre en œuvre sa stratégie
de croissance, que Lion sera en mesure d'achever avec succès et en
temps opportun la construction de son usine de fabrication aux
États‑Unis ainsi que de son usine de batteries et de son centre
d'innovation au Québec, que Lion ne subira pas de problèmes liés à
la chaîne d'approvisionnement ou d'importante interruption
d'approvisionnement en matières premières à des conditions
concurrentielles, que Lion sera en mesure de maintenir sa position
concurrentielle, que Lion continuera d'améliorer ses contrôles
internes et systèmes opérationnels, financiers et autres pour gérer
sa croissance et son envergure, que ses résultats d'exploitation et
sa situation financière ne seront pas touchés défavorablement, que
Lion sera en mesure de bénéficier, directement ou indirectement
(notamment par l'intermédiaire de ses clients), de subventions
gouvernementales et d'incitations économiques au cours des périodes
à venir et que Lion sera en mesure d'obtenir les fonds
supplémentaires dont elle a besoin, au cours des périodes à venir,
s'il y a lieu, par un financement par capitaux propres ou un
financement par emprunt à des conditions acceptables pour elle. Ces
estimations et ces hypothèses sont formulées par Lion à la lumière
de l'expérience de son équipe de direction et de la perception de
celle‑ci des tendances passées, de la situation actuelle et des
événements futurs prévus, ainsi que d'autres facteurs que la
direction juge appropriés et raisonnables dans les circonstances.
Cependant, rien ne garantit que ces estimations et hypothèses se
révéleront exactes.
De par leur nature, les déclarations prospectives comportent
des risques et des incertitudes parce qu'elles se rapportent à des
événements et dépendent de circonstances qui pourraient se produire
ou non à l'avenir. Lion estime que ces risques et incertitudes
comprennent, sans s'y limiter, les éléments suivants : tout
changement défavorable dans la conjoncture économique, commerciale,
des marchés, financière, politique et juridique générale aux
États‑Unis ou au Canada, y compris
les conséquences des incertitudes actuelles relatives à l'inflation
et aux taux d'intérêt; toute incapacité à répondre aux besoins
commerciaux de ses clients; toute incapacité à fabriquer et à
distribuer ses véhicules à grande échelle de manière efficace et
économique; toute retombée négative de la guerre entre la Russie et
l'Ukraine, qui continue d'affecter
les marchés économiques et financiers mondiaux et d'exacerber les
défis économiques actuels; toute incapacité à intensifier la
fabrication des produits de Lion et à respecter les étapes et les
échéanciers des projets de construction et des autres projets;
toute incapacité à mettre en œuvre la stratégie de croissance de la
Société; toute fluctuation défavorable et la volatilité de la
disponibilité ou du prix des matières premières contenues dans les
composants nécessaires à la fabrication des produits de la Société;
l'issue de toute procédure judiciaire qui pourrait être intentée
par la Société ou contre elle de temps à autre; toute incapacité à
réduire les coûts totaux d'acquisition des véhicules électriques
vendus par la Société au fil du temps; la dépendance à l'égard de
fournisseurs clés et toute incapacité à maintenir un
approvisionnement ininterrompu en matières premières; la dépendance
à l'égard de ses gestionnaires clés et toute incapacité à attirer
ou à retenir du personnel clé; les pénuries de main-d'œuvre
(notamment en raison du départ d'employés, du roulement du
personnel et de demandes de salaires plus élevés) qui peuvent
obliger la Société à fonctionner à une capacité réduite, à réduire
sa production et ses niveaux de livraison ou à revoir à la baisse
ses plans de croissance, et qui pourraient poser des problèmes
supplémentaires liés à la rémunération des employés; toute
incapacité à répondre aux attentes des clients de la Société quant
aux produits, spécifications et services; toute incapacité à
maintenir la position concurrentielle de la Société; l'incapacité à
réduire les coûts d'approvisionnement de la Société au fil du
temps; toute incapacité à maintenir et à améliorer la réputation et
la marque de la Société; toute réparation ou tout remplacement
important de produits en raison de réclamations au titre de la
garantie ou de rappels de produits; toute défaillance des systèmes
de technologie de l'information ou toute atteinte ou tout incident
en matière de cybersécurité et de confidentialité des données; tout
événement ou circonstance qui se traduirait par l'incapacité de la
Société à convertir son carnet de commandes en ventes réelles, y
compris la réduction, l'élimination ou l'application
discriminatoire de subventions gouvernementales et d'incitations
économiques; toute incapacité à contracter une police d'assurance
adéquate ou toute augmentation des coûts d'assurance; et les
catastrophes naturelles, les épidémies ou les pandémies, les
boycottages et les événements géopolitiques, tels que des troubles
civils et des actes de terrorisme, le conflit militaire actuel
entre la Russie et l'Ukraine ou
des perturbations similaires.
Ces risques et d'autres risques et incertitudes liés aux
activités de Lion sont décrits plus en détail à la
rubrique 23.0, « Facteurs de risque », du rapport de
gestion de la Société (le « rapport de gestion ») pour
les exercices clos les 31 décembre 2021, 2020 et 2019, et à
la rubrique 3.D, « Facteurs de risque » du rapport
annuel de la Société sur formulaire 20-F pour l'exercice clos
le 31 décembre 2021. Nombre de ces risques sont
indépendants de la volonté de la direction de Lion, qui ne peut ni
les contrôler ni les prévoir. Toutes les déclarations prospectives
incluses dans ce communiqué sont expressément formulées dans leur
intégralité sous réserve des avertissements contenus dans le
présent document et les facteurs de risque inclus dans le rapport
de gestion annuel de la Société pour l'exercice 2021 et dans
d'autres documents déposés auprès des autorités canadiennes de
réglementation des valeurs mobilières compétentes et de la
Securities and Exchange Commission.
Compte tenu de ces risques, incertitudes et hypothèses, le
lecteur ne devrait pas se fier indûment à ces déclarations
prospectives. De plus, les déclarations prospectives ne sont
valables qu'à la date à laquelle elles ont été formulées. Sauf dans
les cas où les lois sur les valeurs mobilières applicables
l'exigent, Lion n'assume aucune obligation, et se dégage
expressément de tout devoir, de mettre à jour, de réviser ou
d'examiner tout renseignement prospectif, que ce soit en raison de
nouveaux renseignements, d'événements futurs ou d'autres
facteurs.
SOURCE La Compagnie Électrique Lion