Un contrat de près de 1,8 milliard
d'euros au Canada pour le matériel
roulant, la signalisation, et l'exploitation et la
maintenance
MONTRÉAL, le 12 avril 2018 /CNW Telbec/ - Le Groupe des
Partenaires pour la Mobilité des Montréalais (PMM), un consortium
créé avec SNC-Lavalin (TSX: SNC) et dirigé par Alstom, a signé
un contrat avec CDPQ Infra pour la fourniture d'un système complet
de métro léger automatique et sans conducteur, comprenant le
matériel roulant et la signalisation ainsi que les services
d'exploitation et de maintenance, afin de mettre en œuvre le projet
de Réseau express métropolitain (REM) à Montréal au Canada. Le contrat total s'élève à environ
1,8 milliard d'euros (2,8 milliards de dollars
canadiens) : la part d'Alstom est estimée à 1,4 milliard
d'euros (2,2 milliards de dollars canadiens) et celle de
SNC-Lavalin à 400 millions d'euros (600 millions de dollars
canadiens).
Une fois achevé, le REM constituera l'un des réseaux de
transport automatisés les plus étendus au monde, avec
67 kilomètres de voies et 26 stations. Il reliera le
centre-ville de Montréal à la Rive-Sud, la Rive-Nord,
l'Ouest-de-l'Île et l'aéroport international Pierre Elliott Trudeau. Selon les termes du
contrat, le Groupe PMM fournira 212 voitures de métro de type
Metropolis d'Alstom (106 rames de deux voitures), des
solutions de contrôle de trains basé sur la communication
(« CBTC ») automatisées et sans conducteur Urbalis 400
d'Alstom, et un centre de contrôle Iconis d'Alstom, ainsi que des
portes palières, des systèmes de connectivité Wi-Fi et 30 ans
de services d'exploitation et de maintenance. Le Groupe PMM est
également chargé des essais d'intégration des trains et du système
complet, ainsi que de l'équipement des dépôts pour la maintenance
des trains. Le premier segment du REM est prévu pour entrer en
service commercial à l'été 2021.
Pour mettre en œuvre le projet de REM, les partenaires du Groupe
PMM s'appuieront sur un savoir-faire bien établi au Canada et sur leurs expériences
internationales à Vancouver, à
Ottawa, à Singapour, au
Panama, à Dubaï et à Riyad. Durant
la phase de construction et la période d'exploitation et de
maintenance de 30 ans, le Groupe PMM créera de nouveaux
emplois permanents de qualité dans le secteur technologique,
notamment des postes de spécialistes des systèmes automatisés, de
mécaniciens de matériel roulant, de régulateurs de centres de
contrôle, d'opérateurs de maintenance et de spécialistes des
systèmes de contrôle. Le Groupe PMM permettra également de créer
des emplois chez les fournisseurs locaux qui contribueront au
projet non seulement durant la phase de construction mais également
pendant les 30 ans d'exploitation et de maintenance. Pour le
contrat remporté par le Groupe PMM, 67% des investissements seront
effectués au Québec.
De plus, le REM amènera l'implantation à Montréal d'un Centre
d'expertise mondial d'Alstom dans la recherche et le développement
des systèmes intégrés de contrôle en mobilité urbaine. Ce centre
regroupera environ 100 professionnels qui auront pour mission de
faire avancer notre expertise en s'appuyant sur le savoir-faire
montréalais en technologies numériques avancées et en intelligence
artificielle. C'est dans ce centre que seront développées les
technologies de pointe qui serviront à de nombreux projets d'Alstom
à travers le monde.
« Nous sommes honorés que CDPQ Infra ait choisi le
Groupe PMM pour ce grand projet d'infrastructure de transport
public, qui non seulement favorisera la mobilité dans la grande
région de Montréal mais créera également 250 emplois directs à
long terme au Québec, et 350 emplois locaux pendant la période
la plus chargée », déclare Jérôme Wallut, Vice-président
senior d'Alstom en Amérique du Nord. « En pilotant le
projet depuis Montréal, notre équipe comprend les besoins en
transport de la ville et elle est très enthousiaste à l'idée de
mettre en œuvre nos solutions de train et de signalisation de
dernière génération qui ont fait leurs preuves et maximisent la
fiabilité, la performance et la capacité du système, ainsi que
l'expérience des passagers. »
« Être sélectionné pour un projet de cette envergure
témoigne de l'excellence de notre activité d'Infrastructure,
et plus particulièrement de notre expertise mondiale dans le
transport ferroviaire et notre expérience en exploitation et en
maintenance », a déclaré Neil
Bruce, Président directeur général du Groupe SNC-Lavalin
Inc. « En fait, l'un des avantages économiques et
communautaires de ce projet sera la création d'emplois dans le
domaine de l'exploitation et la maintenance dans la région du Grand
Montréal. »
Alstom, dont le siège social au Canada se trouve à Montréal, au Québec, s'est
engagé à fournir au Canada une
vaste gamme de solutions de mobilité intelligentes : véhicules
légers sur rail Citadis Spirit à Toronto et à Ottawa, voitures de métro Azur pour la Société
de transport de Montréal (STM)1, trains régionaux
Coradia Lint à Ottawa ainsi que
des solutions à long terme de maintenance de véhicules et
d'infrastructure de transport. Le savoir-faire d'Alstom en matière
de signalisation est à l'origine de nouveaux centres de contrôle
pour la STM et GO Transit, d'un nouveau système de signalisation
pour le corridor ferroviaire de la gare Union à Toronto, d'une solution « CBTC »
Urbalis pour la ligne 1 Yonge-University de la Commission de
transport de Toronto (TTC) et pour
une zone d'extension, ainsi que d'une solution complète de
signalisation pour le transport léger sur rail de Waterloo.
Alstom emploie actuellement plus de 400 personnes sur ses
sites canadiens. Cette présence étant renforcée et pérennisée par
l'exécution du projet REM. Alstom opère sur les sites de Montréal,
Québec, et ses sites de Toronto et
d'Ottawa dans l'Ontario, et depuis son site industriel à
Sorel-Tracy, Québec. Le site de
Sorel-Tracy, dont la charge de
travail sera assurée pour au moins les deux prochaines années, est
dédié à la production de bogies pour des projets nationaux et
internationaux, tels que le métro de Montréal, les véhicules légers
pour l'Ontario, et auxquels se
sont rajoutés récemment des projets au Chili et aux États-Unis.
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1 - en consortium avec Bombardier
Transportation
À propos d'Alstom
Promoteur de la mobilité
durable, Alstom conçoit et propose des systèmes, équipements et
services pour le secteur du transport. Alstom propose une gamme
complète de solutions (des trains à grande vitesse aux métros,
tramways et e-bus), des services personnalisés (maintenance,
modernisation…) ainsi que des offres dédiées aux passagers, des
solutions d'infrastructure, de mobilité digitale et de
signalisation. Alstom se positionne comme un leader mondial des
systèmes de transport intégrés. En 2016/17, l'entreprise a réalisé
un chiffre d'affaires de 7,3 milliards d'euros et enregistré pour
10,0 milliards d'euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé
en France, est présent dans plus
de 60 pays et emploie actuellement 32 800 collaborateurs.
Ses quelque 8 500 collaborateurs en France sont détenteurs d'un savoir-faire
destiné à servir les clients français et internationaux. Un emploi
chez Alstom en génère environ trois chez ses
fournisseurs. www.alstom.com
À propos de SNC-Lavalin
Fondée en 1911,
SNC-Lavalin est une entreprise mondiale spécialisée en gestion de
projet offrant des services professionnels entièrement intégrés et
un acteur de premier plan en matière de propriété
d'infrastructures. À partir de bureaux situés dans le monde entier,
les membres du personnel de SNC-Lavalin sont fiers de bâtir
l'avenir. Nos équipes fournissent des solutions de projets
complètes de bout en bout, notamment dans les domaines de
l'investissement de capital, des services-conseils, de la
conception, de l'ingénierie, de la construction, des
investissements de maintien et de l'exploitation et de l'entretien,
pour les clients dans les secteurs Pétrole et gaz, Mines et
métallurgie, Infrastructures et Énergie. Le 3 juillet 2017,
SNC-Lavalin a acquis Atkins, l'une des firmes offrant des services
de conception, d'ingénierie et de gestion de projet les plus
respectées au monde. www.snclavalin.com
Sites web
:
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www.alstom.com
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www.snclavalin.com
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SOURCE SNC-Lavalin Inc.