HARTLEY
BAY, BC, le 28 juin
2024 /CNW/ - La Garde côtière canadienne joue un rôle
fondamental pour assurer la sécurité des marins et la protection du
milieu marin du Canada. Grâce au
Plan de protection des océans de 3,5 milliards de dollars, le
gouvernement du Canada appuie ce
travail et améliore la sécurité maritime, et protège les eaux et
les côtes du Canada aujourd'hui et
pour l'avenir.
Mardi dernier, le personnel de la Garde côtière canadienne et
les membres de la Première Nation Gitga'at ont célébré la grande
ouverture de la station de la Garde côtière canadienne de
Hartley Bay nouvellement construite, et financée dans le cadre
du Plan de protection des océans, ainsi que l'inauguration du
navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Cadboro
Bay.
Dans le cadre d'un partenariat sans précédent, la Garde côtière
canadienne a collaboré étroitement avec la Première Nation Gitga'at
tout au long du processus de planification et de construction de la
nouvelle station, qui se trouve sur la rive sud-ouest de
Hartley Bay. La station de Hartley Bay est
composée d'un bâtiment principal, d'une résidence dotée de six
chambres à coucher, et d'une vaste digue flottante en
béton.
La Garde côtière canadienne a également tenu une cérémonie
d'inauguration du NGCC Cadboro Bay, qui
comprenait le traditionnel lancement d'une bouteille
cérémonielle sur la proue du navire. Le NGCC Cadboro
Bay est une embarcation de sauvetage à redressement
automatique et à grand rayon d'action, qui était en
service en Colombie-Britannique depuis 2019. Le navire
fait partie des 20 bateaux de recherche et de sauvetage
construits et livrés dans le cadre de la Stratégie nationale
de construction navale, afin de fournir à la Garde côtière
canadienne l'équipement sécuritaire, moderne et de fabrication
canadienne dont elle a besoin pour offrir des programmes et
services essentiels aux Canadiens.
Comme le veut la tradition, la Garde côtière canadienne a invité
une personne civile à parrainer le navire pour assurer son
bien-être et la continuité de ses services et lui souhaiter
« bonne chance ». Pour le NGCC Cadboro Bay,
la Garde côtière canadienne est fière d'avoir fait appel pour la
toute première fois à trois commanditaires, représentant chacun des
trois clans de la Première Nation Gitga'at.
Le Plan de protection des océans
est une réussite canadienne. Lorsque les peuples autochtones,
l'industrie, les communautés, les scientifiques et le gouvernement
travaillent ensemble pour protéger notre population et notre
environnement, faire croître notre économie, et soutenir de bons
emplois dans tout le pays, nous obtenons des résultats concrets.
Un Plan de protection des océans
renouvelé et élargi permettra de préserver la sécurité et la santé
de nos océans et de nos côtes, de faire progresser la
réconciliation, et de construire un avenir propre pour nos enfants
et nos petits-enfants.
Citations
« L'importance de cette nouvelle installation à
Hartley Bay, financée dans le cadre du Plan de protection des
océans du gouvernement du Canada,
et les services améliorés que la Garde côtière canadienne fournira
à partir de la station et du NGCC Cadboro Bay, témoignent de
notre étroite collaboration avec la Première Nation Gitga'at. Les
efforts combinés et le partenariat avec les Premières Nations et
les collectivités côtières aideront à assurer la sécurité des
marins et à protéger notre milieu marin pour les années à
venir. »
L'honorable Diane Lebouthillier, ministre des Pêches,
des Océans et de la Garde côtière canadienne
« L'ouverture de cette station est une autre étape importante du
Plan de protection des océans du Canada. En collaboration avec les communautés
autochtones et côtières, le Plan de protection des océans continue
de rendre le transport maritime plus sécuritaire, de protéger nos
écosystèmes marins, et d'améliorer la façon dont nous prévenons les
incidents maritimes et notre intervention en la matière. »
L'honorable Pablo Rodriguez, ministre des
Transports
« Depuis des temps immémoriaux, nous sommes les gardiens de nos
cours d'eau, veillant à la sécurité de notre peuple et de nos
visiteurs en cas de besoin lorsqu'ils traversent notre territoire.
Cela fait partie de notre ADN et constitue l'une des pierres
angulaires de notre société - c'est tout simplement qui nous sommes
et ce que nous faisons. De nos jours, nous sommes partenaires dans
les opérations de recherche et sauvetage dans notre région avec la
Garde côtière canadienne, et d'autres stations de recherche et
sauvetage de la Marine royale canadienne. Cet investissement du
gouvernement fédéral dans l'établissement d'une station de la Garde
côtière canadienne à Hartley Bay
comblera une lacune importante dans le déploiement des services de
la Garde côtière canadienne entre Prince
Rupert et Bella Bella. Nous
sommes très enthousiastes à l'idée de faire passer cette relation
entre la Première Nation Gitga'at et la Garde côtière canadienne à
un niveau supérieur, alors que nous travaillons côte à côte pour
offrir un niveau inégalé de protection aux marins et à
l'environnement dans notre région. »
Bruce Reece, conseiller en
chef, Première Nation Gitga'at
« En partenariat avec les Premières Nations, la Garde
côtière canadienne met tout en œuvre pour assurer la sécurité des
marins et l'environnement. Alors que nous célébrons ensemble
l'ouverture de notre nouvelle station à Hartley Bay, où sera
déployé le NGCC Cadboro Bay, nous pouvons être
fiers de connaître leurs effets positifs durables sur la sécurité
maritime des collectivités avoisinantes. »
Mario Pelletier, commissaire
de la Garde côtière canadienne
Faits en bref
- Hartley Bay est un emplacement
stratégique pour la nouvelle station de la Garde côtière
canadienne, puisque la collectivité est isolée et uniquement
accessible par voie aérienne ou maritime. Les membres de la
Première Nation Gitga'at ont été les premiers répondants à
intervenir lors du naufrage du traversier Queen of the North
en 2006.
- La station de Hartley Bay se
compose d'un bâtiment principal, d'une résidence avec des dortoirs
pour six personnes, et d'un grand brise-lames flottant en béton de
17 x 52 m. Le bâtiment modulaire de
la station est situé sur un quai flottant en béton, ce qui permet
au personnel affecté aux opérations de travailler à proximité des
navires d'intervention. La résidence se trouve à proximité, dans la
collectivité de Hartley Bay, et
son toit est équipé de panneaux solaires pour aider à compenser
environ 30 % de la demande totale d'électricité du bâtiment.
- Depuis 2016, le gouvernement du Canada a consacré 3,5 milliards de dollars au
Plan de protection des océans, ce qui en fait le plus important
investissement jamais réalisés par le Canada pour protéger ses côtes et ses voies
navigables.
- Dans le cadre du Plan de protection des océans, nous avons
amélioré la façon dont le Canada
intervient en cas d'urgence maritime pour protéger nos côtes et les
Canadiens en mer, notamment en ouvrant sept nouvelles stations de
la Garde côtière canadienne dans tout le pays, et en rétablissant
le centre secondaire de sauvetage maritime de la Garde côtière
canadienne à St. John's, à
Terre-Neuve-et-Labrador.
- Le NGCC Cadboro Bay mesure 19 mètres de long. Sa vitesse
de croisière est de 14,5 nœuds, et sa vitesse de pointe est de 25
nœuds. Ce bateau à grand rayon d'action peut se déplacer à 250
milles marins, et peut se redresser de lui-même en cas de
chavirement.
- À ce jour, 18 petits navires ont été livrés à la Garde côtière
canadienne dans le cadre de la Stratégie nationale de construction
navale, y compris 16 bateaux de recherche et sauvetage à grand
rayon d'action de classe Bay et 2 navires hydrographiques et de
sondage de chenal.
- Les Canadiens comptent sur la Garde côtière canadienne pour
assurer la sécurité des voies navigables pour les navigateurs,
protéger le milieu marin et répondre aux appels d'aide 365 jours
par année. Au cours d'une journée typique, la Garde côtière
canadienne coordonne des interventions de recherche et de sauvetage
pour 18 incidents, aide 47 personnes et sauve 13 vies.
Produits connexes
Document d'information
Parrains du NGCC Cadboro
Bay
Comme le veut la tradition, la Garde côtière canadienne
invite une personne civile à parrainer un navire pour assurer son
bien-être et la continuité de ses services et lui souhaiter
« bonne chance ». La Garde côtière canadienne est fière
d'avoir accueilli, pour la toute première fois, trois parrains pour
la cérémonie d'inauguration du NGCC Cadboro
Bay, qui s'est tenue le
25 juin 2024. Le NGCC
Cadboro Bay patrouillera dans les chenaux
marins de Douglas et de Grenville,
la passe Estevan, l'entrée Caamano, Hartley Bay et la région centrale du détroit
d'Hecate.
Les trois parrains du navire représentent chacun des trois
clans de la Première Nation Gitga'at :
Albert Clifton, chef héréditaire
de Wahmoodmx du clan Gisbutwada (épaulard) de la Première Nation
Gitga'at, est né et a grandi à Hartley
Bay, en Colombie-Britannique. Il a reçu le nom de chef de
Wahmoodmx en 2005. Albert est un pêcheur réputé qui a passé sa
vie entière au sein de l'industrie maritime; il a pêché le saumon,
le hareng et le flétan. Au cours de sa longue carrière dans le
secteur des pêches, il a parcouru toute la région côtière de la
Colombie-Britannique et a appris à protéger nos
eaux. En tant que leader communautaire, Albert
estime que la responsabilité de tous les navigateurs est l'essence
même de ce que la station de la Garde côtière canadienne fournira à
Hartley Bay : la sécurité et la protection des personnes qui
se déplacent dans les eaux de la communauté.
Arnold Clifton, chef héréditaire
de Wii Hai Waas du clan Ganhada
(corbeau) de la Première Nation Gitga'at, a grandi à Hartley Bay, en Colombie-Britannique. À
Hartley Bay, Arnold et les autres membres de la Première
Nation ont tiré profit de bon nombre des richesses que le
territoire et les cours d'eau des Gitga'at ont mises à leur
disposition. Ayant grandi dans un village de pêcheurs, Arnold a mis
le pied sur un bateau de pêche pour la première fois à l'âge de
trois ans, et est capitaine depuis 1970. Pendant ses
nombreuses années de service en tant que chef élu de la Première
Nation Gitga'at, Arnold a été l'un des principaux acteurs de la
construction de la station de la Garde côtière canadienne à
Hartley Bay. À la suite du naufrage du Queen of the
North en 2006, dans le cadre duquel des membres de la
Première Nation Gitga'at ont été les premiers à intervenir, Arnold
avait à cœur d'améliorer la couverture de la Garde côtière
canadienne entre Prince Rupert et Bella Bella. Arnold est
très fier du travail acharné de nombreuses personnes pour
concrétiser cette vision.
Owen Green, chef héréditaire de
Sinaxeet du clan Laxsgiik (aigle) de la Première Nation
Gitga'at, est né à Kitimat, en
Colombie-Britannique. Lorsqu'il avait deux ans, sa famille a
déménagé à Prince Rupert, où il vit aujourd'hui. Pendant son
enfance, Owen adorait passer ses journées de congé et ses vacances
estivales à Hartley Bay avec sa famille. En octobre 2018,
Owen a reçu le titre de chef héréditaire de Sinaxeet. Il a
travaillé pour une entreprise de services de bateau-taxi et le
terminal céréalier de Prince Rupert ; à présent, il est
capitaine en second du traversier Lax
Kw'alaams. Owen est toujours un chasseur et un pêcheur
passionné qui subvient aux besoins de sa famille.
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SOURCE Pêches et Océans Canada,
Région du Pacifique