VINCI remporte la construction de l’accès fluvial à Port 2000 au Havre
04 February 2025 - 3:45AM
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VINCI remporte la construction de l’accès fluvial à Port 2000 au
Havre
Nanterre, le 3 février 2025
VINCI remporte la construction de l’accès
fluvial à Port 2000 au Havre
- Création d’un chenal de 1,8 km pour
le premier port français
- Connexion directe de Port 2000 avec
le bassin de la Seine afin de développer le trafic par voie
fluviale
- Contrat de 183 millions
d’euros
HAROPA PORT, premier port français, a attribué
au groupement composé de VINCI Construction (62 %) - à
travers sa filiale Terélian (mandataire) - et de DEME (38 %) -
société belge dans laquelle VINCI détient 12,1 % - la réalisation
de l’accès fluvial « La Chatière1 » au Port 2000 au
Havre (Seine-Maritime).
D’un montant de 183 millions d’euros, ce projet
englobe la construction d’un chenal fluvial d’une longueur de
1 800 mètres, protégé par une digue. En 2027, il mettra en
communication directe Port 2000 avec le bassin de la Seine,
plus grande zone d’emploi et de consommation de France. L’accès
fluvial direct au port permettra de décarboner la chaîne logistique
en sécurisant et en augmentant le nombre de conteneurs transportés
par voie fluviale.
Ce chantier maritime complexe comprend une phase
préalable de dépollution pyrotechnique et nécessite une
mobilisation d’expertises importante. Le groupement s’appuiera
également sur d’autres filiales de VINCI Construction :
Océlian pour les travaux maritimes ainsi que Navarra TS et Cardem
Pyro pour la dépollution de sols et pyrotechnique.
Ce nouveau projet confirme l’expertise reconnue
de VINCI Construction dans le domaine des aménagements maritimes.
En France, les filiales de VINCI Construction ont réalisé
l’aménagement du port de pêche de la Cotinière (Île d’Oléron,
Charente-Maritime) et l’extension du port maritime de Brest
(Finistère). Actuellement, elles sont mobilisées sur l’aménagement
du port de plaisance de Porto-Vecchio (Corse) et sur l’extension du
port de commerce de Port-la-Nouvelle (Aude), ainsi que sur
l’électrification de trois quais du terminal croisières au Havre,
pour HAROPA PORT, en synergie avec VINCI Energies.
1Le projet de « La
Chatière », dont le financement est porté par la Région
Normandie, l’État, l’Union européenne (via le Mécanisme pour
l’interconnexion en Europe) et HAROPA PORT, vise à répondre aux
enjeux de multimodalité et de décarbonation de l’axe Seine.
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de
l’énergie et de la construction, employant 280 000 collaborateurs
dans plus de 120 pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
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Ce communiqué de presse est un document d’information
officiel du groupe VINCI.
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